Mata Gergaji TCT pikeun Baja Tahan Karat

1. Bahan: Mata gergaji pikeun motong baja tahan karat biasana didamel tina bahan karbida atanapi cermet (keramik/logam). Bahan-bahan ieu langkung teuas sareng langkung tahan panas tibatan mata baja standar, anu ngamungkinkeun pikeun motong baja tahan karat anu efisien sareng tepat.
2. Desain Huntu: Mata gergaji pikeun baja tahan karat mibanda desain huntu anu unik anu dioptimalkeun pikeun motong logam. Huntuna biasana leuwih leutik sareng langkung caket dibandingkeun sareng mata gergaji motong kai, anu ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nembus permukaan teuas baja tahan karat sacara efektif.
3. Jumlah Huntu Anu Luhur: Mata gergaji motong logam biasana gaduh jumlah huntu anu luhur, anu hartosna aya langkung seueur huntu per inci atanapi séntiméter. Ieu ngabantosan pikeun nyayogikeun potongan anu langkung lemes sareng langkung tepat dina bahan stainless steel.
4. Ujung Karbida atanapi Cermet: Ujung huntu dina bilah ieu biasana didamel tina tungsten karbida atanapi bahan cermet. Bahan-bahan ieu teuas pisan sareng tiasa nahan panas anu luhur anu dihasilkeun nalika motong logam, mastikeun seukeutna sareng awétna bilah.
5. Slot Pendingin: Sababaraha bilah motong logam tiasa gaduh slot pendingin atanapi ventilasi anu dipotong laser di sapanjang awak bilah. Slot ieu ngabantosan miceun panas sareng nyegah bilah tina panas teuing, anu tiasa nyababkeun bilah kusam atanapi melengkung.
6. Pelumasan: Ngagunakeun pelumas motong logam atanapi cairan pendingin anu pas nalika motong stainless steel nganggo mata gergaji TCT penting pisan. Pelumas ngabantosan ngirangan gesekan sareng panas anu numpuk, mastikeun potongan anu langkung mulus sareng manjangkeun umur mata gergaji.